Надежность труб с внутренним антикоррозионным покрытием (ВАКП) определяется не только качеством самого покрытия, но и целостностью его слоя на монтажных сварных стыках. Статистика отказов показывает, что сварной шов остается самым уязвимым звеном трубопроводов с ВАКП, несмотря на применение защитных втулок и наплавок.
Механические бессварные соединения типа «конус – раструб» рассматриваются как перспективная альтернатива защиты сварных швов, однако их широкому внедрению препятствует отсутствие нормативно-технической документации (НТД).
Проведенные исследования и испытания доказали эксплуатационную надежность данного типа соединений. На основе математического моделирования, лабораторных и стендовых испытаний было подтверждено, что технология обеспечивает герметичность, конструкционную прочность и устойчивость к разъединению и при этом позволяет сократить расходы на проведение строительно-монтажных работ (СМР). Полученные данные станут основой разработки проекта национального стандарта, призванного устранить нормативный барьер и расширить возможности применения механических соединений «конус – раструб» в российской нефтегазовой отрасли.