Рассмотрена проблема, возникшая при транспортировке жидкости к газосборному коллектору из-за сложного рельефа местности со значительными перепадами высот. Установлены обстоятельства и причины возникновения пробкового режима. Разработана и внедрена система редуцирования газа (СРГ), сформулированы рекомендации по дальнейшему повышению эффективности ее функционирования. Обоснована экономическая целесообразность подхода к определению оптимальной трассы прохождения трубопроводов в условиях сложного рельефа местности, несмотря на вероятные увеличение протяженности магистрали и повышение расходов на этапе ее строительства.